市場(chǎng)與政策雙重機(jī)遇，行業(yè)企業(yè)須提升運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域核心力
汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)品技術(shù)可控、競(jìng)爭(zhēng)門檻逐漸提高、國(guó)內(nèi)企業(yè)核心件和核心材料受制、配套性有待提高、區(qū)域化有局限等特性，在市場(chǎng)與政策的雙重機(jī)遇下，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域須提升核心力，不進(jìn)則退
整車與零部件制造商之間的高效協(xié)同要求日趨強(qiáng)烈
汽車制造行業(yè)供應(yīng)鏈相對(duì)穩(wěn)定，整車制造商在供應(yīng)鏈中往往占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，汽車整車制造商與汽車零部件制造商之間的高效協(xié)同要求日趨強(qiáng)烈
行業(yè)頭部企業(yè)紛紛開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化重塑
汽車零部件與整車制造頭部公司已紛紛開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化重塑，在融合產(chǎn)品與最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，使ERP與PLM、MES、APS等外圍系統(tǒng)進(jìn)行高度集成，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)與協(xié)同并提高效率、敏捷性和產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與客戶的全面協(xié)同
商客戶協(xié)同方案.png)
我們能為您解決
通過(guò)供應(yīng)商客戶協(xié)同方案，下游需求方將計(jì)劃信息（預(yù)測(cè)交貨計(jì)劃）、交貨信息（JIT交貨計(jì)劃）、生產(chǎn)控制（JIS送貨計(jì)劃）等信息同步至零部件供應(yīng)商，零部件供應(yīng)商同步將發(fā)貨信息（交貨通知）、付款信息（付款通知）等信息同步至下游需求方，解決需求方與供應(yīng)方信息無(wú)法實(shí)時(shí)同步、信息獲取不準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)處理效率低等痛點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與客戶的全面協(xié)同：
1.下游需求方需求與供應(yīng)方的銷售/生產(chǎn)協(xié)同。
2.供應(yīng)方與需求方的計(jì)劃協(xié)同體系及EDI模式下需求方需求與供應(yīng)方計(jì)劃協(xié)同。
下游需求方將配件計(jì)劃信息、交貨信息、生產(chǎn)控制信息傳輸至零部件供應(yīng)方，以作為零部件供應(yīng)方成品計(jì)劃參考；
零部件供應(yīng)商同步將發(fā)貨信息（交貨通知）等信息同步至下游需求方，以供其配件計(jì)劃參考。
零部件供應(yīng)商將資金信息（付款信息）同步至下游需求方，以供其付款參考。
整車廠與上下游廠的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)五大領(lǐng)域的協(xié)同高效合作網(wǎng)絡(luò)，提升生產(chǎn)效率
同方案.png)
中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
上游廠發(fā)布長(zhǎng)期物料需求計(jì)劃，下游廠可作為自身銷售預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)參考。
短期預(yù)測(cè)
上游廠發(fā)布采購(gòu)訂單/交貨計(jì)劃，下游確認(rèn)可交貨后在平臺(tái)上作出訂單確認(rèn)反饋，并安排內(nèi)部短期交貨計(jì)劃。
發(fā)貨通知
下游廠發(fā)貨后通過(guò)平臺(tái)發(fā)布提前交貨通知，系統(tǒng)自動(dòng)創(chuàng)建內(nèi)向收貨單。
到貨確認(rèn)
上游廠收到貨物后進(jìn)行質(zhì)檢并入庫(kù)。下游廠可在平臺(tái)上查詢到訂單收貨狀態(tài)。
銷售結(jié)算
下游廠發(fā)出發(fā)票，并在系統(tǒng)中匹配好相應(yīng)的內(nèi)向收貨單。上游廠根據(jù)發(fā)票及匹配信息進(jìn)行結(jié)算。
下游廠發(fā)出發(fā)票，并在系統(tǒng)中匹配好相應(yīng)的內(nèi)向收貨單。
上游廠根據(jù)發(fā)票及匹配信息進(jìn)行結(jié)算。
實(shí)現(xiàn)以順暢生產(chǎn)執(zhí)行、提高效率和精益化為目標(biāo)的生產(chǎn)作業(yè)全生命周期管理
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我們能為您提供
滿足多工廠計(jì)劃體系的實(shí)現(xiàn)。
滿足各生產(chǎn)單位間的精確物流。實(shí)現(xiàn)多種廠內(nèi)物流模式：基于任務(wù)的配送、領(lǐng)料；中間工序轉(zhuǎn)送；成品轉(zhuǎn)送；基于裝箱清單的物流配送；雜項(xiàng)領(lǐng)料等。
滿足車間在制過(guò)程管理。含暫未實(shí)施MES的生產(chǎn)部門實(shí)現(xiàn)對(duì)車間作業(yè)的過(guò)程管控。
通過(guò)精益運(yùn)作方案，在覆蓋計(jì)劃至完工入庫(kù)生產(chǎn)流程的同時(shí)，
通過(guò)條碼追溯系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工序交接、物料配送、領(lǐng)料、退料、工序確認(rèn)、返工報(bào)廢控制等的精細(xì)化數(shù)據(jù)的控制，
解決因數(shù)據(jù)獲取不足導(dǎo)致的精益運(yùn)作難以支撐等難點(diǎn)問(wèn)題，
實(shí)現(xiàn)以順暢生產(chǎn)執(zhí)行、提高效率和精益化為目標(biāo)的生產(chǎn)作業(yè)全生命周期管理。
從研發(fā)到交付的一體化平臺(tái)
方案.png)
我們能為您提供
PLM系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行物料、分類、M-BOM、工程變更、規(guī)則校驗(yàn)等數(shù)據(jù)的同步，確保數(shù)據(jù)來(lái)源唯一性，增強(qiáng)多系統(tǒng)協(xié)同管理分析能力。
接口完成數(shù)據(jù)校驗(yàn)、數(shù)據(jù)補(bǔ)充、傳輸狀態(tài)管理，確保數(shù)據(jù)同步準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。
中間件系統(tǒng)提升系統(tǒng)集成兼容度，增強(qiáng)系統(tǒng)可拓展性。
從研發(fā)到交付的一體化平臺(tái)：PLM與ERP系統(tǒng)集成，PLM系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)打通，
解決數(shù)據(jù)混亂等多系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)研發(fā)與制造的一體化對(duì)接，
減少系統(tǒng)數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，提升工作效率，為數(shù)據(jù)分析提供精確數(shù)據(jù)。
雅迪科技集團(tuán)有限公司
提供高新企業(yè)研發(fā)費(fèi)用業(yè)務(wù)方案、生產(chǎn)訂單拆分投料到內(nèi)部研發(fā)訂單方案、研發(fā)投料成本還原方案、內(nèi)部研發(fā)訂單成本歸集方案。
立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司
實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享與聯(lián)動(dòng)；研產(chǎn)供銷一體化管理；業(yè)務(wù)流程的透明化規(guī)范化運(yùn)營(yíng)；財(cái)務(wù)實(shí)時(shí)自動(dòng)記賬，保證賬實(shí)相符；建立標(biāo)準(zhǔn)成本管理體系，系統(tǒng)精細(xì)化成本核算。
淮?？毓杉瘓F(tuán)有限公司
建立業(yè)財(cái)一體化平臺(tái)、建立一體化系統(tǒng)集成體系、建立規(guī)范化的業(yè)務(wù)流程。
上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理一體化、多信息系統(tǒng)的集成和業(yè)務(wù)整合、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、打通供應(yīng)鏈。
福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司
助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)集成協(xié)同內(nèi)容更新與調(diào)優(yōu)、現(xiàn)有流程功能優(yōu)化、業(yè)務(wù)到實(shí)際全方位知識(shí)盲區(qū)清理。
滬公網(wǎng)安備：31010502004192號(hào) 
